魏牌V8X正式上市:限时22.68万元起,定位智慧驾控五座旗舰

Hasu | 2026-08-17 10:52

魏牌V8X正式上市,新车基于长城汽车全栈自研归元S平台打造,定位「智慧驾控五座旗舰」,此次共推出豪华家庭版与运动版两大系列、5款配置。其中,豪华家庭版限时权益价24.68万元起,运动版限时权益价22.68万元起。产品配置覆盖1.5T、2.0T超级Hi4动力,以及400V、800V高压平台等不同组合。

具体来看,豪华家庭版Max、Ultra和Ultra+统一零售价分别为25.98万元、27.98万元和31.58万元,限时权益价分别为24.68万元、26.68万元和30.28万元;运动版Max和Ultra统一零售价分别为23.98万元和27.98万元,限时权益价分别为22.68万元和26.68万元。

V8X将动力、底盘、辅助驾驶和大五座空间作为此次产品重点。豪华家庭版车身长宽高为5125/2025/1821mm,轴距3050mm;运动版则采用5040/2025/1823mm的车身尺寸,轴距2968mm,通过不同车身比例、运动套件和底盘设定形成差异化定位。

高配车型搭载2.0T发动机、四挡混动专用变速箱以及前后双电机四驱系统,满电状态下0-100km/h加速时间为4.5秒,馈电状态为4.7秒。豪华家庭版高配车型同时提供66.6kWh电池组,CLTC纯电续航最高402km,CLTC综合续航最高1659km,并采用800V高压平台与6C超充,SOC 30%-80%最快充电时间为9分钟。

不同配置之间的动力和补能规格也有所区分。豪华家庭版Ultra采用1.5T超级Hi4、66.6kWh三元锂电池和800V平台,CLTC纯电续航同样达到402km;豪华家庭版Max采用1.5T Hi4性能版、44kWh磷酸铁锂电池和400V平台,CLTC纯电续航258km。运动版Ultra采用2.0T Hi4性能版,配备55.4kWh三元锂电池,CLTC纯电续航324km;运动版Max搭载1.5T Hi4性能版和44kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航202km。

V8X还提供双向20°后轮转向,并加入可变轴距调节功能,官方公布的最小转弯半径为5m;部分车型配备闭式双腔空气悬架与EDC连续可变阻尼减振器,空气悬架升降行程达到100mm,同时通过阻尼预瞄控制调整悬架状态。运动版进一步针对底盘侧倾刚性和减振器阀系进行优化,侧向支撑和阻尼匹配更偏向驾驶参与感。

智能化配置采用座舱与辅助驾驶两套VLA模型。辅助驾驶系统搭载Thor-U芯片,算力达到700TOPS,支持车位到车位全场景NOA,并覆盖园区漫游、静默建图等场景;车辆还可通过语音执行起步、变道、调速、掉头和泊车等操作。

座舱VLA则进一步接入乘员身份、状态识别和车辆控制能力,可以根据不同乘员进行座椅等舒适配置跟随,并提供任务拆解、工具调用以及AI空调等功能。按照官方公布的信息,城市及高速NOA智慧领航辅助驾驶服务提供终身免费权益,同时娱乐流量提供3年免费,基础服务、智控服务及OTA升级终身免费。

V8X继续围绕五座布局强化空间和舒适配置。舱内有效面积为5.9㎡,后备厢容积可在864-2225L之间变化,全车设置40处储物空间。部分车型提供红外反射真皮座椅、主驾坐垫软硬调节、全车座椅通风加热按摩、后排17.3英寸娱乐屏、电吸门和电动迎宾侧踏等配置。音响系统最高配备25个扬声器,采用8.1.4.2声道架构,峰值功放功率2440W,并支持杜比全景声。

车身采用6纵9横乘员舱结构,高强钢与铝镁合金占比达到88%,热成型钢占比40%。主动安全系统包括AEB、AES和RAEB,其中AEB最高使能车速150km/h,AES最高使能车速130km/h;动力电池采用底部6层复合防护,并提供云端24小时预警监控。

运动版在外观及内饰设计上与豪华家庭版进一步区分,提供曜黑运动套件、21英寸轮毂与红色卡钳,并采用灰红撞色内饰、仿麂皮运动座椅及红色安全带。其产品方向依然保留V8X的大五座和混动体系,同时通过车身比例、底盘调校和座舱设计强化驾驶属性。

上市权益包括5000元订金抵8000元购车尾款,以及1万元增换购补贴或3年0息金融方案二选一;另提供首付0%起、贷款5年、前两年0息的金融方案。部分配置还包含后轮转向、电动迎宾侧踏及灰红内饰限时升级权益。锁单后提车等待超过30天,每超过一天补贴200元,最高补贴1万元。

首任车主可获得2年充电桩及基础安装服务、首次及第二次保养免费,以及发动机、变速器和三电系统终身保修;整车提供6年或15万公里质保,并包含后轮转向与空气悬架,此外还有6年免费全国道路救援。相关限时政策周期为2026年8月15日至9月30日。

从此次产品布局来看,V8X通过家庭版和运动版覆盖家庭舒适与驾驶体验两类需求,同时进一步拉开动力、电池、底盘及舒适配置之间的版本梯度。22.68万元的限时起售价,也让其直接进入竞争较为集中的20-30万元中大型新能源SUV市场。对于这一价格区间的消费者而言,大五座空间、Hi4混动系统,以及后轮转向、空气悬架等底盘配置,将成为V8X与同级车型形成差异化的主要产品特征。

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