特斯拉发布新款 Model S/X,百公里加速只要 2.1 秒

bigesida | 2021-02-03 11:50

上周五,特斯拉悄悄更新了官网上 Model S 和 Model X的介绍页面,也就是发布了新款的 Model S 和 Model X。

从外观上看,新款的 Model S 和 Model X 对比旧款的变化其实不大,用的还是 Model 3 升级到 2021 款的那个套路,将大部分的银色或者镀铬装饰件进行黑化而已。

不过细节上还是有点区别的,例如新 Model S、Model X都取消了雾灯和旁边的风刀。

当然,外观并不是新款 Model S/X 的重点,内饰和性能才是大家应该关注的。自发布以来,Model S和 Model X 的内饰就没有变过,两块大屏到现在其实已经不是什么新鲜的东西了,整个内饰其实充满了过时的味道。

所以全新的Model S 和 Model X内饰更加简单,全车所有的空调出风口都被隐藏了起来,中控屏幕变得更大达到 17 英寸,但好在仪表盘没有被砍掉。

我们可以看到,中控屏下面的这一部分的储物空间,完全就是照搬 3 和 Y 的设计,无非就是材质有点区别而已。

最吸引人的应该是这个方向盘,只剩下半圈的造型,就像赛车方向盘一样。方向盘的后面也没有看到灯光和雨刮的拨杆。

打灯、摁喇叭之类的操作只能依靠方向盘上的触控按钮来实现。但实际开车的人都会知道,这种只有半圈的方向盘放在家用车上并不现实,不调整转向比的话,稍微转大点的弯,两只手就会打起架来。

因此有消息称,新款的 Model S和 Model X 依然会是传统的方向盘,而渲染图上的赛车方向盘只是选配而已。

后排看起来平平无奇,唯一的亮点就是原来空调出风口的地方,现在变成了一块屏幕。

配合前面的 17 寸大屏,特斯拉官方说这是一个车载游戏系统,可以使用无线手柄来玩游戏,为此里面还塞了一块每秒 10 万亿次浮点运算的处理器。

不会真的有人愿意在车里面玩游戏吧,而且后排的屏幕没有选择放在座椅后面,有点搞不懂。

性能应该是大家吹新 Model S和 Model X 最多的地方,在中国市场 Model S 有三个版本。分别是双电机长续航版和三电机 Plaid 版,

 

前者预估续航 663 km,百公里加速只要 3.2 秒,售价 79.99 万元,后者续航 628km,加速更是达到 2.1 秒,售价也上升到 99.99 万。

至于这个秒天秒地秒空气的 Plaid Plus 版,加速更是低于 2.1 秒,续航也会超过 840km,价格也直逼 117.49 万。

不过 100 万出头就能买到百公里加速进入 1 秒俱乐部的车型,还要什么自行车呢?

Model X 这边则是售价 84.99 万的 580km 长续航版,加速 3.9 秒,以及 99.99 万的 547km Plaid版,加速2.6 秒。

根据我们的了解,新的Model S和 Model X 会在今年第三季度交付。到时候,应该会有不少特斯拉成为新晋的红绿灯之王吧。

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