在深圳的山海之间，第一次试驾这台岚图泰山，它是一辆你一眼看就觉得它大的旗舰SUV，但当真正开起来的时候，你就会觉得，唉！它好像还蛮好好开的，它真的，不止是大。
上一期我们给大家静态体验了一下小鹏第一款增程车，小鹏 X9 增程版。它有着 63.3 度的大电池和 60 升大油箱。我们今天终于可以把它开起来，看看这套鲲鹏超级增程，在发动机启停噪音和振动、油耗、保电能力这几个最关键的方面，表现到底怎么样。
如果大家对此感兴趣的话，可以关注小米汽车 App 的高阶驾驶培训活动，目前珠海地区已经结束，其它地区会陆续开放，记得第一时间报名。
小鹏 X9 超级增程版它来了，保留了 63.3 度的 5C 超充磷酸铁锂电池，增加了 1.5T 的增程器和 60 升的大油箱，那么加了这么多东西的它，车内空间有被严重「侵蚀」吗？实用性有没有缩减，本期视频就来给你个答案。
这次我们来到了美丽的新疆伊犁，体验全新的问界 M7。在这次的试驾活动中，我们不仅体验了高山峡谷的硬化路面，还有非铺装路面，可谓是一路跋山涉水。那问界 M7 表现得怎么样？就让我们一起来看看吧！
全新的小鹏 P7 配了双腔空悬和 DCC 可变阻尼减震，而且有着全新设计的方向盘和转向手感，再加上主驾座椅侧翼支撑等等黑科技，那么它开起来到底有没有 PPT 上说的这么好开呢？本期视频或许可以给你一个答案，那么你又会为了这种「好开」而买单吗？
朋友们真不敢相信，小鹏竟然把《赛博朋克 2077》里的车造出来了，线条简约，辨识度拉满，而且里外用上了非常多汽车行业里从未有过的新设计，这样的 P7，觉得会是近几年来大家见到过最有创意的车型之一。
新一代X- Robot前脸还有个新称呼，叫 XMART FACE～
全新MG4首搭OPPO智行手车互联功能，从备车到用车各场景都能体验到无感互联带来的便捷和丝滑，易上手，打造出领先同级的车机互融体验，下面我们就一起来看看。
之前我们在第一次动态试驾 G7 的时候，体验到了它新升级的悬挂和智驾，但是没机会好好测测它的能耗和充电，那今天，本期视频就好好给大家汇报一下，小鹏在这两个一贯的强项上做得到底怎么样。
本期视频的主角红旗天工 06 ，有着全国道路都能开的纯视觉高阶辅助驾驶。我们用它把高速、城区以及小路，又甚至是更加地狱魔鬼的路况都试了，结果竟然有点出乎我的意料……
外观运动性能，内饰舒适家用，是小米YU7 在静态阶段给我的第一印象，那配备了闭式双腔空悬和连续可调减震的它，到底会不会延续 SU7 的「好开」基因呢，还是变成大多数家用 SUV 那么舒适呢？这次试驾或许可以给各位准车主们一个答案。
小鹏G7详细体验来啦！科幻感十足的战斗机设计+AR-HUD黑科技，带按摩的Nappa真皮座椅，智能配置+“空间怪兽”属性、内饰的小巧思，各种情绪价值都直接拉满。接下来就通过这期视频来看看全新小鹏G7表现吧！
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早在几个月前公布外观的小鹏G7 ，终于和我们见面了，CDC、三颗图灵 AI 芯片、四门电吸、四个座位通风按摩等等等的配置，可以说满得不能再满了。