如今电动自行车在外观、参数、性能方面已经逐渐趋同，这次我们电汽局栏目来到常州，试驾了九号公司最新的小Q系列，九号Q90。来看一看九号作为行业中的「造车新势力」，他们又能在智能化方面带来怎样不同的体验呢？

2023年的上海车展可谓是百花齐放，各家相继推出了自己的新能源车型，以及概念车。那么展出的车型都有些什么新奇的亮点呢？赶快来一睹为快吧！

腾势N7的外观在之前已经亮相过了，所以我们这一次主要是跟大家来聊聊它的内饰，以及它的亮点之一，帝瓦雷音响的体验。

这次我们前往了“山城”重庆，体验了在众多传感器和华为Hi技术加持下，阿维塔11的NCA智驾导航辅助和AVP代客泊车辅助。在试驾过程中，我们遇到了各种不同的路况，它能否顺利完成呢？就让我们一起来看看吧！

我们电汽局栏目前不久来到重庆，来为大家试驾极氪最新推出的A级suv，极氪X。它除了继承了 001 和 009 的「好开」属性之外，还有滑移的中控屏，中控台，后排座椅还能像皮卡的后排一样向上收起，这些骚操作都是市面上其他SUV，甚至是其他所有车上都见不到的骚操作。

本期电汽局栏目带大家试的，是前不久刚刚发布的飞凡F7，它不仅仅颜值高，内饰用料足，好开，车机还好用，更夸张的是它的起售价只是20.99万，这样的性价比真是把新能源市场卷出天际了。

本期电汽局栏目给大家带来的是小鹏 P7i 的 XNGP 试驾体验，我们这次会用一镜到底的方式给大家展现这套自动辅助驾驶的表现，遇到变道、避让、红绿灯等情况它都有些值得一提的表现，至于「提」出来的是优点还是槽点，大家往下看就知道了。

本期电汽局栏目来到了东莞麻涌的广东竞速国际赛车场，体验新款小鹏P7i在赛道上和金卡纳项目中到底表现怎样，试驾一天下来，小鹏P7i给我们的感受还是不错的，转向稳，重心低，但是在某个方面，还是有点不太够。

提前有关注或者看过谍照的朋友应该也都知道了，小鹏 P7 近期迎来了新的改款，除了大家可能都注意到的激光雷达，究竟它还有什么新的东西呢？本期电汽局栏目就给大家带来全新的小鹏 P7i 静态体验。

上周和同事一起去了广州车展，给大家拍了拍一些新的新能源车。给大家带来一起不废话的沉浸式看车体验——2022广州国际车展。

现在不管是传统车厂还是新势力车厂，都会给车子加上语音助手或者语音指令等功能。但是可能很多车主或者乘客，都不怎么愿意去用语音助手，那其实无非都是这几个原因，反应慢，不准确，不够智能，或者在说出指令之前得对其他乘客喊一声「大家安静」。但是小鹏G9上面的这个语音助手小P，直接一步到位，解决了以上所有问题。欢迎收看本期电汽局栏目带来的小鹏G9智能座舱体验。

欢迎收看锋潮评测新一期的「电汽局」栏目，本期电汽局的主角为刚刚正式发布的小鹏G9！之前已经给大家聊过它的静态体验，这次我们把车开起来，跟大家聊一聊，这款搭载了最新科技的超快充全智能SUV，实际的驾驶体验，具体的能耗表现，以及800V超快充等各方面表现，到底怎么样？

欢迎收看本期电汽局栏目，这次我给大家组的局，就是小鹏的首款全尺寸SUV，小鹏G9。它除了搭载全新的800v电汽架构、激光雷达等技术硬件，还有一套额定功率达到2250W、包括18个丹拿Confidence音响、总共28个声学单元的「小鹏音乐厅」。

一台售价34万的纯电SUV，想要使唤它，居然还得先叫声「北鼻」？本期电汽局就给大家讲讲：埃安LX Plus的驾驶体验~