诺基亚:地图溢价太抢手,暂时不卖

零食公 | 2015-05-25 10:22

多家企业为了抢购诺基亚的地图导航业务Here,已经打成一锅粥。而经过这些天的竞争后,最有潜力的两支“种子队伍”已经逐渐显露出来:

  • 汽车制造者联盟,奥迪、宝马、戴姆勒和私募基金General Atlantic。这支代表队上周已经给出了报价。
  • Uber、百度和欧洲最大的私募股权投资集团Apax Partners。

眼看着Here成为香饽饽,诺基亚决定让子弹再飞一会,坐收渔翁之利。

诺基亚CEO Rajeev Suri在接受European Communications杂志采访时表示,“在没有达到合理的价格之前,我们不会出手Here。对于诺基亚和股东来说,这都是一次很有价值的交易。”而消息人士称,诺基亚将会等到6月中旬对报价做出评判。

之所以Here这么值钱,主要是因为地图数据是无人车及自动驾驶的底层需求,而Here在这方面是全球领先的。Here不仅占全球超80%的车载地图市场份额,还是亚马逊、微软、雅虎的地图数据提供商(Here的竞争对手包括荷兰地图导航公司TomTom NV,以及谷歌地图)。所以,不管是老牌车企,还是新晋的科技巨头,谁能购得Here,就意味着能在下一代无人车领域占得先机。

而IHS Automotive分析师Kevin Hamlin称,“汽车制造商们自己也意识到了这一点,他们必须改变以往硬件主导的思维,转而以软件为驱动。”在此之前,Here已经与多家厂商达成合 作,其中大众高尔夫是Here最大的合作伙伴,今年预计有173500辆高尔夫搭载Here出厂。而据IHS Automotive的数据,2014年有1700万辆汽车出厂配置了原生车载导航,到2021年这一数字将会增至2500万辆。

目前,即 使面临着换主,Here团队依然在加强技术创新。据悉,Here有一款名为“HD Live Map”的产品即将在今年下半年推出。此外,Here正在开发一个系统,可以从一个人的驾驶习惯,建议更改驾驶路线和提供本地环境数据。譬如想要寻找一个 加油站,该系统能够提供一定范围内所有加油站的燃料信息及价格。

最新的技术更新则是允许驾驶者自己上传路线图到Here云中,并将其同步到智能手机等设备上。当汽车距离目的地300米时,导航系统开始自动寻找停车位置,并指引驾驶者前往。如果停车位置比较远,停车后驾驶者可以通过智能手机上的路线图,步行前往目的地。

看下来,Here完全就是诺基亚手中的王牌。而此前有消息称,诺基亚之所以想卖掉这张王牌,主要是因为要对标华为,专注于移动网络设备/服务,而且上个月诺基亚和世界上最大的电信设备供应商 Alcatel-Lucent 达成协议,前者将以156亿美元收购后者。

来自 36Kr

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